AllCar rykker til Fuglsang Allé med to nye lærlinge og plads til elbiler og kassebiler

BUSINESS. Autoværkstedet AllCar i Fredericia har fået nøglerne til nye lokaler på Fuglsang Allé, og flytningen åbner for noget, virksomheden har villet i længere tid. Der bliver plads til elbiler i et helt andet omfang, plads til de store kassebiler fra erhvervskunderne — og plads til de to nye lærlinge, indehaver Peter Brandstrup netop har ansat.

De to lærlinge kom først. Muligheden for at ansætte dem dukkede op, og Peter Brandstrup var ikke i tvivl.

»Jeg fik tilbudt to rigtig dygtige lærlinge, to gode mennesker, hvor jeg tænkte, dem kan jeg ikke lade gå forbi. Jeg er nødt til at have dem med på rejsen, og så må vi finde det arbejde, der skal til. Der er nok arbejde til de to,« siger han.

Han har to gode folk, han ikke turde lade gå, som han selv formulerer det. Og han tog dem begge, fordi begge fortjente en chance.

»Nu var der to kandidater, som vi ikke kunne vælge fra. Vi syntes, at de begge fortjente en chance, og det måtte vi så give dem,« siger han.

Det er en investering, der koster både tid og penge, men for Peter Brandstrup er det den eneste rigtige vej i en branche, hvor mange værksteder har svært ved at finde folk.

»Vi mangler mekanikere, og hvis vi skal have mekanikere, så skal vi også have nogle uddannede. Der er masser af arbejde, og der er masser af biler. De mangler dygtige og troværdige mekanikere, og det gør vi alt, hvad vi kan for at være,« siger han.

Forventningen er klar. De to skal blive i huset, når de er færdige.

»Det er jo derfor, vi uddanner dem. Vi uddanner dem for at have dem i egen butik. Så får vi jo de folk, vi gerne vil have, og de kan det, vi gerne vil have dem til, når vi selv har uddannet dem,« siger han.

Lærlingene får samtidig et værksted, der kan mere end det, de ville have mødt for et år siden. Fuglsang Allé betyder først og fremmest, at AllCar kan gå for alvor ind i elbilerne.

»Vi går op på elbiler. Vi kommer til at bruge mere energi på at investere i det marked,« siger Peter Brandstrup.

Værkstedet laver allerede service og fejlfinding på elbiler, og der kommer elbiler ind stort set hver dag. Men i dag stopper det ved batteriet.

»I dag kan vi godt lave service, og vi kan godt fejlfinde et par ting, men vi skifter ikke komponenter i batteripakkerne. Det vil være noget af det, vi satser hen imod, at vi også kan, når vi kommer lidt længere frem,« siger han.

Testudstyret og grejet har værkstedet allerede. Det, der mangler, er kapaciteten til at løfte, og det er præcis det, de nye lokaler giver. Først kommer lift og løfteudstyr, siden en batterivogn og mere specialiseret udstyr.

Netop det er en pointe for Peter Brandstrup, når det gælder de unge.

»Når lærlingene starter, skal de arbejde med det, der kommer til at være deres fremtid. Vi kan gå lidt dybere i det, når vi har udstyret til det og pladsen til at gøre det,« siger han.

Den anden store gevinst ligger på erhvervssiden. Værkstedet bliver indrettet, så de store kassebiler kan komme ind, og det kan de ikke i dag.

»Vi får indrettet værkstedet, så vi kan lave store kassebiler. I dag er der lidt udfordringer på det,« siger han og tilføjer:

»Der bliver helt sikkert også noget der, hvor vi kommer til at arbejde på at få mange flere erhvervskunder, end dem vi har i dag.«

Selve muligheden kom af sig selv. Lokalerne på Fuglsang Allé tilhørte en kollega i branchen, en automester, som ikke lykkedes med sit værksted derude, og tilbuddet landede hos AllCar i midten af august.

»Det var ikke en mulighed, vi havde ledt efter. Det var en mulighed, der kom til os. Og så kan man vælge at sige, at hvis ikke vi tager den, så er der nogle andre, der får den tilbudt,« siger Peter Brandstrup.

Han valgte at gribe den. I en periode kører AllCar med to adresser i byen, indtil opsigelsen på de nuværende lokaler er udløbet, og så samles det hele på Fuglsang Allé.

»Vi har forsøgt at lave et setup, hvor vi kan sige, ja, det kan vi godt. Vi kan faktisk lykkes med at være to steder i en kort periode. Og så flytte det hele ud, når vi er klar derude,« siger han.

At det kan lade sig gøre, skyldes netop, at der er kommet flere hænder. Værkstedet er fem mand i dag, og der skal være folk på begge adresser i overgangen.

For forretningen er der ingen tvivl om, hvad skridtet betyder.

»Det betyder jo alt. Det betyder, at vi kommer derhen, hvor vi gerne vil hen,« siger Peter Brandstrup.

AllCar har efterhånden ligget i Fredericia i en årrække og har opbygget en bred kundekreds. En almindelig hverdag kommer der mellem 10 og 15 biler ind ad porten, og omkring ti er en god dag. Hvor mange det bliver til, afhænger af opgaverne — en enkelt kobling kan lægge beslag på en mekaniker hele dagen, mens en dag med serviceeftersyn giver flere biler igennem. I gennemsnit klarer den enkelte mekaniker mellem to og tre biler dagligt.

Med de nye rammer og to lærlinge på vej gennem uddannelsen er forventningen, at det tal kan vokse.

»Vi har en klar forventning om, at det går, og derfor har vi sagt ja,« siger Peter Brandstrup.