Ændringerne på Nørre Voldgade, som en del af det større Nørre Voldgade-projekt, har mødt kritik fra nogle bilister, som har fundet de nye trafikforhold forvirrende. Skiltene, der markerer ensretning og skråparkering, har været en kilde til forvirring, men formand for Teknisk Udvalg, John Nyborg (A), mener, at det handler om tilvænning.
Efter de nylige ændringer på Nørre Voldgade, som har skabt forvirring blandt nogle bilister, har John Nyborg selv taget turen for at vurdere skiltningen og de nye trafikforhold.
– Jeg har faktisk selv været oppe at kigge på skiltningen i dag, og jeg synes, den giver god mening efter, at jeg har set den. Jeg tror det handler om tilvænning, siger Nyborg og forklarer, at det er naturligt, at det tager tid, før folk vænner sig til de nye forhold på vejen.
Nyborg understreger, at han har set de online kommentarer og bemærkninger, men påpeger, at han ikke har modtaget nogen direkte henvendelser fra borgere.
– Jeg synes det er fint, at folk giver deres mening tilkende i kommentarspor, men jeg har ikke fået nogen henvendelser direkte til mig omkring det endnu. Men jeg tror, at det handler om, at vi vender os til det, siger Nyborg, der mener, at det vil tage tid, før folk bliver komfortable med de nye ændringer.
Kritik og dialog

De nye trafikforhold har dog mødt kritik fra flere borgere, som har været forvirrede over, hvordan de skulle navigere i området. Ditte H. Nielsen, leder af Vej & Park, har forklaret, at ændringerne er en del af det større Nørre Voldgade-projekt, som sigter mod at optimere trafikflowet og mindske belastningen på mindre gader. Nielsen har også understreget, at ændringerne er nødvendige for at forbedre trafikken i området, men at det kræver tid at få det til at fungere optimalt.
Nyborg deler denne holdning og fremhæver, at Kongensgade, som nu bliver en mere central trafikvej, er bred nok til de ændringer, der er blevet indført.
– Kongensgade er en bred vej, og jeg synes faktisk det virker godt med skråparkering i den ene del af Nørre Voldgade, siger han og mener, at ændringerne kan være en fordel, når folk vænner sig til dem.
Selvom han er optimistisk omkring de nye trafikregler, understreger Nyborg, at udvalget og forvaltningen er åbne for feedback fra borgerne. Hvis det viser sig, at ændringerne ikke virker efter hensigten, er de villige til at tage en ny vurdering.
– Det hele er en del af planen i forbindelse med Nørre Voldgade-projektet. Det er ud fra det, at vi sammen med forvaltningen er kommet frem til det her, forklarer Nyborg og påpeger, at de er åbne for justeringer.
– Vi er villige til at lytte til inputs, og virker det ikke efter hensigten, så må vi se på det, siger Nyborg og tilføjer, at han har påpeget overfor forvaltningen, at kommunikationen omkring ændringerne kunne have været bedre.
– Det kunne sagtens være kommunikeret bedre ud. Det er også noget af det, jeg har sagt til forvaltningen, og det kan jeg kun være enig med borgerne omkring, afslutter John Nyborg.
Med et åbent sind overfor feedback og en forståelse for, at ændringer tager tid, ser Nyborg frem til, at de nye trafikregler på Nørre Voldgade bliver en succes. Han mener, at det vil være en proces, hvor både borgere og myndigheder skal arbejde sammen for at sikre, at de nye tiltag fungerer bedst muligt.